안녕하세요. 저는 디젤엔진 수리 및 유지보수 전문 도로 작업자입니다. 이번에 입고된 차량은 싼타페 DM 이며, 소유자께서 정비를 위해 디젤 3종에 대한 클리닝을 요청하셨습니다. 실제로 디젤 엔진 차량은 엔진 관리 방법을 몰라 방치하는 경우가 많다. 디젤 엔진은 문제가 발생할 경우 유지 관리 비용이 높아지는 경향이 있으므로 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
우선, 고장 발생 시 가장 큰 비용 부담을 주는 요인 중 하나가 바로 DPF이다. DPF는 배기가스를 줄여주는 장치이지만 매연 발생량이 많아지면 DPF의 재생주기가 짧아지고 내구성이 급격하게 떨어지며, 파손으로 이어질 경우 교체밖에 방법이 없다. 문제는 DPF라고 불리는 이 부품의 가격이 꽤 비싸다는 것이다.
그리고 정기적인 청소를 통해 좋은 상태를 유지하는 것이 좋습니다. 이번 싼타페 DM 차량은 DPF 탈거 및 점검 결과 내부에 연기가 많이 쌓여 드라이클리닝을 진행해 드렸습니다.
무염공법을 사용하여 DPF에 가해지는 부하를 최소화하고, 내부에 쌓인 연기를 확실하게 연소시켜 제거하였습니다. 참고로 로드원 역시 웨트클리닝 장비를 보유하고 있으며 상황에 따라 DPF를 적절하게 관리하고 있습니다. 그리고 예방적 유지보수 조치로 각 크랭크 센서를 새 것으로 교체했습니다. 다음 작업은 배기측 DPF와 짝을 이루는 흡기 청소입니다. 보시다시피 Road One에서 수행되는 흡기 청소 작업에는 흡기 매니폴드 부품을 모두 제거하고 축적된 카본 슬러지를 제거하는 작업이 포함됩니다. 작업 중에는 부품의 작동상태를 점검하고, 필요한 경우 수리 및 교체 작업도 포함됩니다. 흡기 청소는 단순한 카본 제거 작업이 아닌 흡기 매니폴드 부품의 상태를 확인하고 엔진에서 요구하는 공기유량과 유량을 확보하기 위한 매우 중요한 디젤 엔진 관리 솔루션 중 하나입니다. 부품 하나하나를 새 제품처럼 물에 세척해 놓았으며, 제거가 어려운 흡입구도 빼놓지 않았습니다. 다음은 인젝터 크리닝입니다. 디젤엔진의 상태를 결정하는 핵심부품인 인젝터는 정밀진단장비를 통해 검사하여 인젝터의 제어반응 및 응답속도를 확인하고 인젝터 클리닝 작업을 진행합니다. 이때 작업자는 인젝터의 수리 여부를 결정하게 된다. 인젝터 수리 진행 여부는 전적으로 차량 소유자의 의견에 따른 판단이지만, 문제의 근본 원인이 인젝터인 경우 수리 외에는 방법이 없다는 점을 알아두셔야 합니다. 인젝터 청소는 인젝터의 제한된 움직임을 완화하기 위한 물리 치료와 같은 역할을 합니다. 청소된 인젝터는 새 구리 와셔와 함께 엔진에 설치됩니다. 이때 인젝터홀 청소도 깔끔하게 완료되었습니다. 또한, 소모품인 연료필터도 새것으로 교체해 드렸습니다. 차량 점검 과정에서 인터쿨러의 파손이 확인되어 차주에게 해당 사항을 통보하고 새것으로 교체해 드렸습니다. 작업 및 최종점검을 마치고 출고준비중인 싼타페 DM~디젤엔진에 대한 수리 및 상태관리가 필요하시다면 걱정하지 마시고 언제든지 로드원에 맡겨주세요. 안성 디젤엔진 정비 전문기업 로드원은 정확한 진단을 바탕으로 합리적인 정비 서비스를 약속드립니다.